| Komentarze: dodaj komentarz |
2005-07-11, Piotr KRYSTKOWSKI
Historii nie wolno wyrzucać na złom a Mig - 21 to przepiękny samolot i to jeszcze z szachownicą.
|
2004-10-23, Wojciech Malak
No własnie....domyślam się że pierwsze dwa komentarze należą do osób, ktore preferują lotnictwo Cargo lub cywilne....a może sie mylę...Jeśli się nie mylę to pytam się te osoby jaka byłaby ich reakcja na widok Boeinga 707?Proszę więc o więcej tolerancji dla autorów zdjęć lub ich prac które tu umieszczają!Nigdy nie wiadomo jakie ma znaczenie fotografowany obiekt dla autora zdjęcia?Mozna powiedzieć że wychowałem się obserwując Mig'a-21 i czuje sentyment tak jak inni czują sentyment do czasów gdzie na EPWA stały same Tu-154 i Ił'y-62...
|
2004-10-17, Nick
A MiG-23 nawet przewyższał możliwościami F-16A
...I odszedł tak cicho w zapomnienie. Żal patrzeć jak podcina sie skrzydła...
|
2004-10-17, S.Górski
Hmm...skoro mowa juz o MiG-ach to warto wpomniec o MiG-u 25 ktory pobil rekordy w czasie wzonoszenia, i jeszcze kilkanascie innych, ale Polska nie posiada owych :(
|
2004-10-16, Mariusz Kalinowski
Darzę ten samolot wielkim sentymentem- pracowałem na nich swego czasu (R). Dobra, mało awaryjna kupa aluminium. Tak jak powyżej napisano niesie z sobą balast konstrykcji lat 50-tych, niemniej drzemią w nim spore możliwości modernizacyjne ( popatrzcie na Rumunów lub Chińczyków), z żalem u nas zmarnowane. Zresztą , Polska, to bogaty kraj, wystarczy przyjrzeć się historii MiG-ów - 23, które radośnie zostały zostały celami napoligonach, lub trafiły do ogódków, podczas gdy spokojnie, za małe pieniądze mogły dolatać do czasu ery F-ów. A tak myśliwcami, które dumnie prują niebo są archaiczne samoloty szkolne.
Wracając do 21-ych. MiG-21bis posiada możliwości w walce na poziomie F-16A, które to na wstępnie mieliśmy pozyskać ze Stanów.
|
2004-10-16, Roman mackiewicz
No i jeszcze wypada dodać że w Stanach Zjednoczonych istnieją fankluby tego samolotu. Ludzie wydają ciężkie pieniądze aby te maszyny czy same kokpity restaurować i ocalić od zapomnienia. To za oceanem właśnie przyszyto MiGowi łatkę KULTOWY. A u nas? Szkoda gadać. Też mam do niego sentyment, może sprawiło to kilkanaście lat romansu?;) (bis i UM).
|
2004-10-16, Roman Mackiewicz
No i jeszcze wypada dodać że w Stanach Zjednoczonych istnieją fankluby tego samolotu. Ludzie wydają ciężkie pieniądze aby te maszyny czy same kokpity restaurować i ocalić od zapomnienia. To za oceanem właśnie przyszyto MiGowi łatkę KULTOWY. A u nas? Szkoda gadać. Też mam do niego sentyment, może sprawiło to kilkanaście lat romansu?;) (bis i UM).
|
2004-10-16, Roman Mackiewicz
O!! coś mi łącze powariowało ;)
|
2004-10-16, S.Górski
Ale zesmy sie rozgadali na ten temat, az milo popatrzec :);):)
|
2004-10-15, Witek
tego kto powiedział, że to złom chciałbym spotkać na ulicy przed sobą :-[ :-/
|
2004-10-15, S.Górski
Jestem takiego samego zdania :)
Mig-21 byl produkowany w najwiekszej ilosci sztuk poczawszy bodaj od lat 50, byl eksportowany do chyba wiekszosci krajow (jezeli sie nie myle nawet USA dostalo kilka) wg mnie jest to bardzo dobra maszyna, stara i paliwo zerna ale trzeba spojrzec na to z innej strony, zobaczcie w jakich latach byla robiona...wowczas liczyla sie szybkosc i uzywano chyba najtanszych materialow z mozliwych, cena byla bardzo przystepna. Cena paliw w tamtych czasach byla groszowa...A teraz zobaczcie mamy juz 2004 rok nie bawem 2005 a te maszyny dalej lataja bez zadnych klopotow i modernizacji(zwarzajac iz zachodnie konstrukcje sa ciagle modernizowane i poprawiane). Krotko sumujac to Ruscy odwalili kawal dobrej roboty i chwala im za to :):):)
|
2004-10-15, S.Górski
Tak jak mowilem Mig-21 byl budowany w wiekszej liczbie wersji i wiekszej ogolnej egzemplarzy niz jakikolwiek inny samolot mysliwski po II wojnie swiatowej.
wyprodukowano 11 950szt a eksportowano do 49 krajow
|
2004-10-14,
na złom lub do ZSSR!!!
|
2004-10-14, Obi
Albo niech to będzie nasz wkład w odbudowę sił powietrznych Nowego Iraku... ;)
|
2004-10-14, S.Górski
Wg Mnie wrecz pozorom to bardzo dobre samoloty :):):)
|
