druciana pętelka na pierwszym planie z prawej strony służy do zwalniania mocowania końcówki. Na jej miejsce montuje sie zbiornik z chemikaliami do oprysków. Natomiast instalacja rozpylająca montowana jest do czterech węzłów widocznych na powierzczni skrzydła. Napęd Mrówki stanowi 100 konny continental, dokładnie taki sam jak w Cessnie 150
